2009年11月
リチウムイオン電池の次を狙うは、リチウム空気電池（4）
自動車メーカーは、リチウムイオン電池を搭載した電気自動車の開発にしのぎを削る。しかし、リチウムイオン電池でガソリンと同等のエネルギー性能を実現できないことは明白で、次を見据えた電池開発がすでに各所で加速している。中でも期待されているのが、金属を使った「金属空気電池」だ。
2009年11月26日 14:04
リチウムイオン電池の次を狙うは、リチウム空気電池（3）
自動車メーカーは、リチウムイオン電池を搭載した電気自動車の開発にしのぎを削る。しかし、リチウムイオン電池でガソリンと同等のエネルギー性能を実現できないことは明白で、次を見据えた電池開発がすでに各所で加速している。中でも期待されているのが、金属を使った「金属空気電池」だ。
2009年11月26日 14:03
リチウムイオン電池の次を狙うは、リチウム空気電池（2）
自動車メーカーは、リチウムイオン電池を搭載した電気自動車の開発にしのぎを削る。しかし、リチウムイオン電池でガソリンと同等のエネルギー性能を実現できないことは明白で、次を見据えた電池開発がすでに各所で加速している。中でも期待されているのが、金属を使った「金属空気電池」だ。
2009年11月26日 14:02
リチウムイオン電池の次を狙うは、リチウム空気電池（1）
自動車メーカーは、リチウムイオン電池を搭載した電気自動車の開発にしのぎを削る。しかし、リチウムイオン電池でガソリンと同等のエネルギー性能を実現できないことは明白で、次を見据えた電池開発がすでに各所で加速している。中でも期待されているのが、金属を使った「金属空気電池」だ。
2009年11月26日 14:01
山路達也の「エコ技術研究者に訊く」
プロフィール
1970年生まれ。雑誌編集者を経て、フリーの編集者・ライターとして独立。ネットカルチャー・IT・環境系解説記事などで活動中。『進化するケータイの科学』、『弾言』（小飼弾氏との共著、アスペクト）、『マグネシウム文明論』（矢部孝教授との共著、PHP新書）など。ブログは、こちら。
過去の記事
- リチウムイオン電池の次を狙うは、リチウム空気電池（4）2009年11月26日
- リチウムイオン電池の次を狙うは、リチウム空気電池（3）2009年11月26日
- リチウムイオン電池の次を狙うは、リチウム空気電池（2）2009年11月26日
- リチウムイオン電池の次を狙うは、リチウム空気電池（1）2009年11月26日